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汽车配件可查“电子身份证”(图)
发布日期：2011-06-20

就像目前民众很关心的蔬菜品质追溯一样，一纸标签，能让你爱车零部件的出厂信息、经销单位、维修企业等信息一目了然，那你的汽车维修零部件有没有这样的标签呢？事实上，我省有关部门对机动车配件质量追溯早就有举措。早在2009年，省交通运输厅、省工商行政管理局、省质量技术监督局、云南出入境检验检疫局就曾联合发文，要求架构机动车配件质量追溯体系，给每个配件贴上“电子身份证”。　　迄今的两年多时间里，国家和省级层面对此可谓政令频出，但云南市场落实情况并不尽如人意。　　政府：政策举措层层推进　　6月份，一场声势浩大的专项整治活动即将在全省范围内铺开。　　此次专项整治活动由省工商行政管理局和省交通运输厅联合展开，整治对象包括全省范围内的汽车及其配件销售市场、4S店、汽车维修经营者。5月内，各州市主管部门成立领导小组，并制定专项方案；6至9月展开为期3个月实地检查。　　“此次专项整治活动中，很重要的一环，就是督查汽车零配件质量追溯体系的落实情况。”据全省开展汽车及其配件销售和汽车维修市场专项整治领导小组负责人介绍，此次整治将重点对汽车维修经营者是否建立和执行进货检查验收制度和粘贴式产品进货台账以及汽车配件质量追溯制度进行检查。　　其中，机动车配件质量追溯是指利用电子信息技术对配件进行登记管理，使每一个配件都贴有一个“质量追溯凭证”，即经由省道路运输行业协会机动车配件质量追溯信息管理中心发的20位数字的条形码，通过这个条码，其“出产地”、流通信息、使用信息均可通过追溯系统查询网站（www.51cpj.cn， “我要查配件”谐音）随时进行检查，让假冒伪劣产品无处藏身。　　“这就相当于给每个配件都发放了一个"电子身份证"，是哪个厂家的货品，由哪里经销的，从哪个维修单位安装上来的，一目了然，一旦出现质量问题，该由谁来负责，也是一清二楚。”省道路运输行业协会机动车配件质量追溯信息管理中心负责人介绍说。　　实际上，我省在机动车配件质量追溯的工作开展先于全国。2009年7月，我省的交通、工商、质检、检疫四部门联合发文，印发《云南省机动车配件质量追溯制度》；2010年7月，国家工商总局、交通部和质检总局联合发文，要求进一步加强汽车销售以及汽车配件质量监管工作。随后，云南省3部门及时转发了相关文件通知，开始大力推动这项惠民利民的民生工程。　　“政策层面对于机动车配件质量追溯的推动在不断进展，需要的是市场层面的配合，以及广大车主增强维权意识，一起推动这项民生工程。”检查小组表示，机动车配件追溯体系建设的目的只有一个，让安装在每一辆机动车上的每一个零部件都有据可查，确保每一位车主的安全，维护每一位车主的合法权益。　　车主：维权意识有待提高　　如此说来，对于每位车主来说，机动车配件质量追溯确实是美事一桩。但2009年7月便开始推动，两年来的市场动静并不十分明显。　　“不知道，没有见过这样的标签。”有19年出租车驾龄的昆明司机张先生表示，这么多年开车修车，但并没有见到哪家的配件上贴有“质量追溯凭证”的标签。张先生表示，机动车零部件销售以及维修的价格和质量确实比较难规范，尤其如果是次去一家陌生的汽修机构，心里总是打鼓，担心会不会以次充好，因此只好固定找一家维修单位机构，但这样的话可选择的零部件品牌又少了很多。张先生表示，要是每家销售和维修机构的零部件质量都可追溯，那就去哪家都不用担心质量问题了。　　“在城里的时候可以固定在一家买零部件或者固定维修，但经常出差在外，这个机动车零部件的品质就不好保证了。”市民范女士拥有私家车8年，她告诉记者，曾经就因为出差在途中随便找了一家修理店换了轮胎，还是某品牌的，但不到1个月就出了问题，找修理店说是厂家的问题，找厂家说是修理更换的问题，到最后不了了之。“汽车零部件和维修都比较专业，一般的车主都很难鉴别质量，如果有专业的机构能方便追溯质量，车主才没有后顾之忧。”范女士说。　　实际上，在全国范围内，关于汽车质量的投诉多年来都居高不下，占据消费者投诉排行前列。据配件追溯信息管理中心负责人介绍，国内开展机动车配件质量追溯制度最早的是杭州，2008年便启动，实施一年内，杭州市有关配件质量的投诉下降了14%，核发的1000多万个条形码，无一例发生配件质量事故。　　维修企业：　　有利提升服务美誉度　　统计显示，目前仅昆明市的汽车保有量就超过了130万辆，全省范围内的汽车经营和维修企业超过23000家，但目前全省范围内已经安装实行机动车配件质量追溯体系的汽车经营和维修机构为数不多，且都集中在昆明市范围内。　　据调查，在这一体系的建设过程中，机动车配件的经销商和维修企业，是执行的主体，加入机动车配件质量追溯信息体系需要购买专业的设备；在实施过程中，每一个配件需要配备一个电子标签和纸质标签；此外，每一次进货和出货都需要由一定的工作人员录入相应的信息。东风汽车公司昆明服务中心表示，加入质量追溯体系虽然给经营增加了一定的成本，但对于提高服务美誉度、提高顾客回头率、提升企业内部管理和打造企业品牌都有好处，值得付出。　　“机动车配件质量追溯体系，实际是一个自下而上的结构，车主要懂得维护自己的正当权益，要求维修机构提供质量追溯凭证标签，而维修机构又转而向经销商要求提供质量追溯标签，层层递进，方能得到更好的落实。当然，政府层面政策的制定和落实，能直接引导市场的规范。”配件质量追溯信息管理中心如是描述追溯链条上每一个环节的功能。交通主管部门提醒，广大车主只要不希望自己爱车的零部件出了问题而在索赔过程当中遭遇“踢皮球”，就必须提高自己的维权意识，要求维修机构或者是经营机构提供质量追溯标签。 http://xaqcpj.ebdoor.com/

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